大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农产品电商物流补助方案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍农产品电商物流补助方案的解答，让我们一起看看吧。
大家对降低农业电商物流成本有什么建议？
农村物流是一个很大的问题，物流成本降低了那么农产品价格也会降下来，现在农村有很多农产品滞销，原因在于农村人的思维，在网上销售农特产品比较陌生，其次就是物流成本高还不如在去周边的乡镇上卖，或者是等人来家里收购。这样一来农村的问题没有得到根本都解决，农村的问题还需要大家一起共同努力
农村大部分都是偏远地区，交通极不便利，而农业大部分农产品或者农用工具都是笨重的，短期内降低农业电商物流成本不可能，毕竟农村淘宝也是这两年才普及，需要一定的时间空间过度。所以只能看快递物流公司的农村布点和电商界大佬的市场布局了，目前是供不应求的阶段，所以成本很高，唯一可以稍微解决降低成本的就只有组队加盟了，另外如果将来人工智能发展普及应用以来，农村市场能跟城市一样交通便利或送物流便利，那么成本自然而然降下来了。
农村电商这几年发展的非常快，得益于国家对农村经济发展的扶持，以及各个平台大佬以及快递大佬对农村市场重视，各个平台和快递把农村市场纳入了最后一公里布局，增加了很多自取自寄点，农民在网络上买东西还是比较方便的，而且只要不是很偏远地区，基本都包邮。
如果是要运出去，要降低农村电商物流成本，就必须成规模发展 ，总不能老压物流快递的价格，而没货给他发吧？毕竟企业要追求利润的， 再就是和当地***合作，建电商产业园，由***牵头，解决和物流企业的一些问题，比如建仓储啊，短配交接啊，电费，网费，把你想到可以省钱的都列出来一一解决，当地***一般比较乐意帮你解决这些问题的，可以尝试一下。
随着我国对农业产品政策的不断出台，对强农惠农政策的加大扶持，是为我国的农业发展提供了有效的保障。
针对农产品电子商务的物流，现在主要面临着两方面的问题：一是针对单笔的配送成本较高。***如在一笔电子商务的市场交易中客单价为100元，那么农产品的物流运输成本将占到25%到40%，相比之下电子产品、服装的物流运输成本则在5%以下。按现在行业数据测算，如果当客单价低于200元，农产品电商企业就将处于亏损状态。二是由于我国冷链物流较落后，所配送运输的农产品质量难以保证。由于现在农产品大多是生鲜产品，需要进行冷链流通。
通常各农产品企业或个人在网销渠道上无非就是在淘宝、天猫、京东等第三平台推广售卖。那么我们有没有自建平台的可能呢，我觉的困难就只有一个，而办法是可以有好多个的。大家一起想。
这不，作为O2O”(线上线下融合)己成为国内一种新兴商业模式，可自建一个兼具销售、信息交换的平台，用O2O线上线下互动的形式，取得消费者的信任，并通过一些线上活动、线下服务的需求，可作相互了解。这样起到一个***整合再销售的模式。所以整合的农业电商应该是本地化、区域化，因为高价位背后的远距离物流成本更难控制，如打造城市配送的小商圈物流，实现农超对接，把蔬菜店、社区菜市场等和家庭与小区联合起来，形成订单农业的模式。消费者有需求就先下订单，社区再帮忙找供货商，这样就可以把高端农产品整合起来，再发展成为***的营销模式，形成综合性的营销网络，解决物流单一的压力，同时还可以把农产品营销平台伸入到区县，搭建区县平台。
同时还可以自建物流配送点打造成“体验+物流中心”的模式，推行可视化的储藏，“我们将不定期组织消费者到我们配送点参观体验，让他们看到网上宣传图片和实物的真实性，同时还可以进行网购农产品的理念宣传，进一步培养他们的网络购买习惯。
我感觉需要从两方面来考虑：
首先，看你需要发货的产品是哪种类型，一种是大批量的生鲜产品，要求时效快，注重冷鲜运送，可考虑在机场附近设立仓库
另一种是普通产品，可考虑小件快递和货运相关。
冷链物流国家补贴政策？
型冷链物流企业提供融资担保的担保机构,分别按年度担保额10‰、16‰予以风险补偿。全面落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策,对本市装运符合规定的冷鲜、冻鲜农产品的运输车辆免征通行费;新置冷链设备、仪器的验证费、检测费...对总投资(不含土地价款,下同)50万元(以上)、冷库容积2500立方米(以上)的,按不高于投资额30%、最高50万元予以补助
2022菜鸟驿站有什么补贴？
只要加盟了菜鸟驿站，天猫商城就会给予每件商品0.6元的补贴，这部分作为对店铺的补贴费用。如果你已经是小区周边商店的店主。加盟菜鸟驿站，为社区里的顾客们提供快件代收发、代购等便捷服务，必然会引来更多客流量、汇聚更多人气、提升更多营业额。
到此，以上就是小编对于农产品电商物流补助方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于农产品电商物流补助方案的3点解答对大家有用。
