大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于农产品电商物流外包方案的问题,于是小编就整理了2个相关介绍农产品电商物流外包方案的解答,让我们一起看看吧。
农产品网络扩大销售***用哪种物流模式?
第一种 自营物流配送模式 所谓自营配送模式,是指电子商务企业着眼于企业的长远发展考虑,自行组建配送系统,并对整个企业内的物流运作进行***、组织、协调、控制管理的一种模式。
第二种 第三方物流配送模式 第三方物流配送模式以签订合同的方式,在一定期内将部分或全部物流活动委托给专业的物流企业来完成,这种模式也称为外包物流配送模式。
生鲜水果电商创业初期该怎样和快递公司合作?
谢谢您的邀请:
生鲜水果电商分二种:有门店及非门店。
首先我想忠告你:“如果没有线下门店支撑,初创者直接进军生鲜水果电商,盈利的可能性几乎为零,即使你有足够的资本烧钱,如果没有实体门店作嫁接,成功率也几乎为零”。
生鲜水果电商“两高、两难、两低”的特点即:“耗损高、配送高;选品难、仓储难;溢价低、粘性低”,已成这一行业的共识。就是说生鲜水果电商是不折不扣的“重资产”生意。事实上,目前还没有一家国内生鲜水果电商声称全面盈利,经营亏损仍占行业的主导,只没有说出烧的钱去了哪了……。
如果你有线下门店作支撑嫁接,初创电商想降低快递配送成本,刚开始因流量小,就要做好赔钱的准备。因为初创,你与快递方没有价格话语权,只能坚持。
其实做生鲜水果无论线上与线下,要解决的都是流量。
对标电商,门店其实也是自带流量的店铺:门店=网店+流量。要想得到快递方价格的最优权,唯一办法就是提升“流量…流量…还是流量…”。
“初创生鲜水果电商,如何获取流量是决定生死的一个主坎儿,而且非常至关。”从行业统计数据,流量转化率的标准一般是6%,如果流量低,再摊上人力、仓储、折损、成本很难持平的,更不用说盈利。
生鲜水果电商难就难在最后一公里的配送,整体成本的高低,决定权是在最后一公里。很多生鲜水果电商把最后一公里外包给第三方配送,发现成本不但没降低,反而升了,所以重资产运营电商并非个人意愿所能决定的。
所有朋友们在决定做初创的生鲜水果电商时,还是需三思!再三思!
以上仅是本人观点!希望关注并探讨!
生鲜电商这两年是比较热的话题。受资本追棒。但损耗大,配送难,一直是行业的硬伤。
我们做纯电商模式是从12年开始的。当时信心满满,立足于原产地,可以说是货源有相当的优势。但是经常会遇到货发不出去的尴尬。
1 发散货,每件快递成本在15元,而且不能超重,必须控制在五公斤以内。做批发,如果量大,也必须用这种包装。虽然价格上有一定的优势,但是包装成本贵。
2 速度慢,当时发货一般要4~5天才能到客户手中,现在应该是有所提升,应该是2~3天吧。
后来我们做了一些大的调整和改进,才使得快递费用不断降下来。如果你是单一做电商,有货源优势,可以做一些促销,先提高销量。有了销量才有资格跟快递公司谈合作,降费用。
不过我认为水果等农产品不太适合做传统的电商模式,更适合做O2O模式。有兴趣可以关注惠民农产品调配。
谢邀,一般情况都是私人承包的。想直接跟快递公司合作那是不可能的,因为你的快递量肯定不多。
现在的快递也是比较严格的,不同的快递要求不一样;大小、高度、重量等都是有要求的,降低承包可以从包装这块下手。有时候你的快递包裹过大,但重量却很轻,就会进行“计抛”。你超过指定重量就要贵的多,包装的时候感觉重量太重,可以用秤撑一下。
至于跟快递网点,只有长期跟其合作,建立友好关系,其次是增加自己的销量,你有销量,优惠都好说。然后可以找多家快递公司询价,择优选择。
非常玄妙的一道问题,希望我的原创回答能对你有帮助,别忘记点击头像加我关注呀!也希望随手点赞-转发支持我哟
感谢邀请!
生鲜水果快递,要求
1,速度
2,尽量减少恶意磕碰
3,包装到位
4,以上都符合的情况下,再考虑快速公司价格
5,如果水果有损坏,为了客户的体验感,进行相应赔偿
首先:生鲜还是选择顺丰快递好一点。
还有一些专业专业生鲜食品配送的公司:比如:我爱冰淇淋快递、黑猫快递。
不过后者配送地区都是限定的。
其次:生鲜类食品自身特点,快递的确很有难度,要看配送地区的,目前在发达地区更可靠一点,如果你在的是地方不是很发达,要分析你的速冻食品类型,而选择不同类型的快递。
顺丰生鲜速配服务可以寄保鲜冷冻。
适用对象:食品电商类(生鲜、冻品)快递费用是月结的,对于刚刚创业比较合适。
具体的使用服务条款,您可以咨询顺丰客服人员:95338咨询一下!
生鲜速配是面向批量寄递生鲜快件的月结客户推出的一种专属快递服务。
通过对各环节的优先配载和优先派送来保障生鲜类快件的配送时效和商品品质。
您的产品属于快消品,新鲜程度要很高!所以建议还是找顺丰业务部门谈一下!
到此,以上就是小编对于农产品电商物流外包方案的问题就介绍到这了,希望介绍关于农产品电商物流外包方案的2点解答对大家有用。