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沈阳打造“16+1”经贸合作示范区,将建设8个标志性示范项目, 你怎么看?
新时代,根本矛盾就是人民对日益美好生活的需求和发展不平衡不充分,这个不平衡不充分既包括区域也包括产业,建设沈阳经贸区是解决区域不平衡不充分的举措之一,也是振兴东北的重要一环。
听说过有泛珠大9+2,粤港澳大湾区的小9+2。沈阳16+1经贸合作示范区还是第一次听到,这也是借着自贸区的东风拟打造与中东欧16国的全方位合作,中东欧各国更是一带一路的重要合作伙伴,符合国家的发展战略。
而且这8个标志性项目主要是:匈塞铁路、沈阳东欧产业园、沈阳跨境电商中东欧合作项目等,最终目标是为了加强对中东欧地区的互通互联、双边贸易、技术经济合作、人才交流等全方位的合作体系。
这次辽宁自贸区获批,并设置了沈阳、大连、营口三大片区,还有黑龙江自贸区。这也是国家对东北地区的政策支持。沈阳作为东北地区最具影响力的城市,也是最具成为国家中心城市的区域。理应为自贸区建设开一个好头,与中东欧经贸、人才交流合作体系的规划建设正是一种最好的表现。
从沈阳的区域位置来看,整个东北地区最具有同俄罗斯合作的应该是哈尔滨,而且紧靠着俄罗斯的西伯利亚地区。另外,靠近朝鲜、韩国的是丹东,合作对象是同为自贸区的营口和大连机会更大。而外蒙古地区经济和贸易的体量太小,其他地区的影响力也是太大。最终还是定位同欧洲方面的合作比较合理,可西欧、北欧的大部分是发达国家,沈阳与之合作恐怕力不从心,选择相对较弱的中东欧地区是具有更多的合作空间。
可是沈阳也将会面临着巨大的挑战,且不说珠三角、长三角、京津冀地区与一带一路国家在互通互联、经贸合作、人才交流上的优势。就是西部地区的成渝和西安也要更加容易与欧洲地区国家的经贸往来,尤其是西安早就一门心思地发展同欧洲各国的关系。沈阳的加入,只不过是在众多竞争对手中加了一个新的合作伙伴。
而且这种与中东欧合作平台也是具有一定的制约因素,要想突破重围走出一条崭新的合作之路还是任重道远、困难重重。
互通互联
在互联互通中沈阳的铁路运输还是要经过其他地区的中转;航空应该是零距离的互通互联模式,2018年沈阳桃仙国际机场的客流量仅1700万,排在了全国的第23位。不到北京客流量的1/6。从区域航空优势上北京具有得天独厚的优势。海洋运输是一种低成本优势,这个应该归大连港口。在互通互联的海陆空三方面都是显出区域的弱势。
经贸往来
经贸往来也不是沈阳的强项,2018年上半年沈阳进出口贸易额为501亿,而我国前三季度的进出口贸易为22.91万亿。折算沈阳前三季度预估750亿,才占全国进出口贸易的千分之三,这个其实是少得可怜。
人才交流
沈阳电商虚拟产业园是什么?
沈阳电商虚拟产业园于2015年9月成立,坐落于沈阳市浑南新区核心商业区,万科明天广场西侧君汇中心A座。 园区是由沈阳市工商行政管理局按照市***智慧沈阳“统一规划、集中管控、共建共享、协同推进”的总体思路,围绕“双创”和商事制度改革工作,以“加强政务信息***整合,提高***为民为企服务能力”为核心,以“互联网+”作为创新引擎而发起,由沈阳电商虚拟产业园运营管理有限公司负责创建与运营。 园区由综合服务中心、推广及交易平台、网上工商平台组成。 园区通过综合服务中心免费提供集群注册、地址托管等工商办照一站式便捷服务,降低企业准入门槛,解决创新创业者的创业难题; 园区通过推广及***为诚信经营企业或个人免费提供本地特色O2O***及本地商品生产型企业F2C***,帮助企业拓展销售通路,培养企业网络营销意识; 园区通过网上工商平台树立诚信网络消费环境,实现社会诚信集约监管,提振网络交易信心; 园区致力于通过线上服务引导线下消费,打通企业上下游产业链,发展以沈阳为核心的东北特色文化产业,带动区域产业链融合发展,最终将电商虚拟产业园打造成智慧沈阳诚信交易门户。
沈阳电子商务有公办的吗?
沈阳广播电视中等专业学校:该电子商务学校是由沈阳广播电视大学主办,沈阳市教育局统一管理的,以机械、信息、服务类专业为主的市属公办全日制普通中等专业学校。
沈阳现代制造服务学校:该校是全日制普通公办中学,首批国家改革发展示范学校、国家重点学校、辽宁省示范学校。
全国多仓发货是如何实现的?
01仓配网络布局全
中通云仓科技在北京、上海、广州、深圳、成都、西安、武汉、郑州、沈阳、南京等40个城市,已建成80多个智能化仓配中心,配送覆盖全国3000多个城市。电商、品牌商可根据消费者所在区域,全国分多仓发货,实现更快送达。
02就近入仓,多仓协同发货
通过协同商家大数据预测,将客户商品智能分配至中通云仓科技全国仓网体系中,实行分仓操作,就近入仓,多仓协同发货。
03区域配送,最快可当日送达
通过就近入仓,缩短发货地与消费者之间的距离,以确保订单区域配送,最快可当日送达。
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