大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于金义市农产品电商的问题,于是小编就整理了3个相关介绍金义市农产品电商的解答,让我们一起看看吧。
金华如何接轨杭州大湾区?
首先我们要了解一下什么是杭州大弯区,它号称为杭州的硅谷,这里聚集全球大量互联网科技型的企业,比如阿里巴巴,也聚集大量科技人才于此。包括海外互联网精英,所以为了实现这个梦想,杭州大弯区据说即将要投入数亿元建设规划。
当然杭州要建造这个全球性的大弯区,也不能仅仅局限于杭州,它要连接浙江省多个城市,比如宁波和金华。
回过头说说金华如何接轨杭州大弯区,这是需要极大的规划,金华地理位置得天独厚,它与杭州毗邻,交通十分便利,也有自身特色的产业,比如旅游汽配等产业,同时周边又有多个强县市,比如东阳义乌永康浦江等等,每个强县市都有自身的特色产业,如果可以将这些特色产业联动在一起,再用杭州大弯区优势,将其再次撬动起来,将会给金华带来更大的经济发展优势。
金华在接轨杭州大弯区时,就要想到这些问题,真正将自身的地理优势,发挥者最大的效果,同时整合周边强县市,共同协力去合作,将杭州大弯区作为经济增长的引擎,再次实现金华地区的经济飞跃。
大湾区只是一个广义的概念,发展并不是想象那么简单和乐观,但是设想规划是不错的,投资这么多也是个概念问题,也就是说发展是分步进行的,有资金和政策支持想搞好一个地方是相对来说比较容易成功的,但是每个城市都有自己的规划,如何协调发展是一种艺术,更是一种挑战,金华与杭州毗邻,地理位置独天得厚,交通的便利是协同发展的基础,金华有自己特色的产业,如医药汽配建材旅游业都比较发达,又有全球最大义乌小商品的市场为依托,大型市场很多很全,电子商务发展迅速,大湾区的发展同样需要金华这样的城市参与,湾区是一个城堡的话,金华就好比一扇门,打开了这扇门,城堡就多了一条出路,是相互关联的长三角城市群的一部分,是未来城市战略的关节点,大湾区是浙江省的大构想,而金华是与这个构想密切相连的,金甬铁路,金台铁路就是连接的纽带,是浙江省城市间协调发展的需要,也是第四个大都市区的腾飞的主要契机。
虽然环杭州湾大湾区建设是今年浙江两会的明星议题,也是浙江近年工作的重点之一,但是金华的发展前途真不在此。
金华跟大湾区缘分不深有以下几个方面
一、环杭州湾大湾区规划限制
杭州湾大湾区是继粤港澳大湾区后,第二个大湾区规划,主要涉及上海、浙江、江苏三省。其概念最早在03年提出,在其后数年逐渐将概念逐渐落实为一个个可实行的规划,最终在11月29日浙江省***主办、浙江省发改委承办的浙江省大湾区建设重大项目推介会上最终成型。
杭州湾主要囊括“一核三引擎四廊带十平台”,一核,即以杭州湾经济区为核心;三引擎,即以杭州、宁波、温州三大都市区为主引擎;四廊带,即联动发展沪嘉杭湖科创大走廊、杭绍甬智能制造产业大走廊、沪甬舟海洋经济大走廊、甬台温临港产业带;十平台,即打造杭州江滨国际智造新区、宁波环湾智能经济新区、争创自由贸易港等十大高能级平台。第一批公布项目达120个,涉及资金1.5万亿,是浙江“四大”建设之一。
环杭州湾大湾区建设的项目主要围绕着沿海城市展开,而金华地处浙江腹地,强行融入不仅困难重重,而且完全忽视了自身优势。
二、金华自身发展机遇已经足够
虽然大湾区最近占领了个大网站,但终归只是浙江“四大”建设之一。“四大”建设包括:大花园、大湾区、大通道、大都市区。
大都市区,金义都市区是浙江四大都市区之一,是浙中唯一的都市区。浙江省规划至2022年浙江GDP应达到7万亿,其中70%GDP应由四大都市区提供。即使以杭甬两大都市圈GDP年均增长8%计算,至2022年温州大都市区与金义大都市区需提供超1.6万亿GDP才能使得四大都市区GDP占比超70%。然目前温州及金义总GDP仅为9000余亿,需年均GDP名义增速近11%以上才能触及,当然名义增长率还要减去物价变动才是实际增长率,但也十分恐怖。
金华生活节奏怎么样?
大家对于金华的了解可能就是金华火腿和义乌电商,很多人问金华的生活节奏快吗?其实,作为一个非省会城市,金华的生活节奏并没有那么快,金华的年轻人虽然有工作上和生活上的压力,但是相对于一线城市来说,金华还是很宜居的。
金华的气候属于亚热带季风气候,温暖宜人,而且由于周围有众多水系,所以空气不会特别干燥。
而且金华有非常多适合周末旅游的地方。比较有名的景区有横店***城、双龙洞还有诸葛八卦村等等,周末可以和家人朋友一起到景区放松一下。
金华交通便利,也为金华的旅游业起到了推动作用,有金华义乌机场、金华站、义乌站等等。
这样一听,是不是很想来金华生活呢,来金华旅游,就关注金华本地通哦,金华本地通带你吃喝玩乐游金华。
相比于一线二线城市的快节奏生活,金华是一种慢生活,从城市交通可看出一般,每隔15分钟或者半个小时的金义BRT,就能看出金华生活节奏特别慢。
这是有历史原因的,金华经济虽然不如自己管辖的县级市,但非常适合宜居,青山绿水环境保护得非常好,空气新鲜街道整洁。
生活在金华,不慌不忙,无需赶公交,无需忙工作,无需快吃饭,一切都显得那么静谧,所有人悠闲自在,或者漫步于街市,或者散步于公园、
这就是金华的慢生活,看似周边城市的忙忙碌碌,实则不紧不慢,每个人都不会着急赶着上班,每个人都不会着急赶着去工作。
再说说金华的城市规划,它是作为一个旅游休闲城市去开发的,因此从这个角度去看,快节奏经济发展,应该为数不多。
金华一直是宜居城市,这里生活节奏较慢,不像一线城市那么繁荣。走在金华的街头,你看不到高楼林立的样子,对此小编深有感触,在杭州呆了几天,然后坐车回金华,坐上金华的公交车,会感受到明显的不一样
金华的经济以义乌最为突出,义乌的外来人口超过了本地人口,超过金华这边。义乌小商品世界有名,外贸繁荣。金华也是很多人的不错选择
带你到金华的街头走一走
金华的城不大,但觉得很舒服。幸福,就在金华
杭温高铁绕过金华市区,建成后对金华有什么影响?
杭温高铁又称杭温城际铁路客运专线,连接浙江杭州、金义、温州三个都市区,是浙江干线高速铁路,打通温州到杭州高速铁路动脉经络,连接北部发达与中、南部不发达地区战略通道,金华主要客源集中在义乌东阳(横店),有商贸、旅游优势。有助金华整体交通网络化(各县市通高速、高铁),拉动磐安、东阳、义乌旅游经济,促进金义都市区与未来杭州湾大湾区接轨与融合。
国家干线沪昆高铁贯穿金华市区,本身杭温公路、诸永高速均不过金华市区,杭温客运专线对金华市区影响不大。
谢谢邀请,首先要知道,交通对一个城市的影响是很大的,有名的例子是石家庄,郑州以前都不是省会城市,就因为铁路过境市区,而湖南怀化,株洲以前也很小,就目前来说,金华还没有高铁,只有普速和动车混跑的,而这二种火车速度都不是很快,远没有高铁350公里的速度,杭温高铁线绕道金华市区,这个可以说是上至市***,下到小老百姓都不愿意的,但铁总这么做,可能有他的一些原因。而现在杭温线,沪昆线都没经过市区,一段时间内金华市区可能没高铁经过了。做为中国电商和小商品有名的一个城市,有点遗憾。(小商品在义乌,属金华下辖县级市)。 对不起广大头条朋友们了,由于本人错误,误写成了金华没有高铁,让大家见笑了,给大家道歉。
杭温高铁绕开金华市区(意指:市本级)对于金华来说,影响是肯定有的,但从整个铁路网布局来说,这也是无法避免的事情。既有的金温铁路通过扩能提升改造后,已经具备了运行时速200公里的动车组,不可能将时速350公里的杭温高铁沿金温线重复一遍。
杭温高铁一期的线位走向是从温州永嘉—仙居—磐安—东阳横店—义乌,从规划路线图中我们也可以发现杭温高铁的路线基本上都和S26诸永高速路线并行的布局。
走过金丽温高速和金温铁路的人,应该都很清楚其沿线的地形地貌特征,桥隧比重占了整条金温铁路的一半之多。而杭温高铁现在的路线虽然也会穿越很多大山,但总体来说施工条件要比金温线要好,这里完全可以参考S26诸永高速公路。
不走金华市区的杭温线建成后对金华市区来说,最直观的表现是未来温州开行北向经过金温线的动车和普通列车车次会减少。
但这并不会消减金华铁路枢纽的地位,随着金台铁路和金建铁路的建设,金华市区铁路网络将更加完善。
谢邀:杭温高铁是一条连接浙北、中、南部的快捷通道,意义不同一般,能够使全省地级进入1小时高铁交通圈,今后也会是浙闽两省会的最快联系通道,对促进长三角与海西区交流有着重要意义。杭温高铁经过金华市区这对金华市有着重大的意义!全线的贯通能大力促进沿线的经济发展!
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