大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于农产品电商企业成功案例的问题,于是小编就整理了1个相关介绍农产品电商企业成功案例的解答,让我们一起看看吧。
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢?发展前景如何呢?
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢?发展前景如何呢?
随着农村向城市化发展,农村的交通也更加便捷,但有些地方农村的农产品依然滞销,给农民带来了具大的损失,有什么好的方法呢?
现在电商发展的很快,把农产品+电商的模式结合在一起,会怎么样呢?
答案是一定行,不说其它平台怎样,单看今日头条我们就有了答案,现在农民利用今日头条的头条号,拍视频+直播的方法,一天的销售量就可达上千单,像这样成功的农民很多,也带动了当地农产品销量。
顾客在看***的同时,看到了农产品从种植、施肥、开花、结果、销售、打包、快递等全过程,也放心、安心的食用,增加了日常的乐趣,也吃到优质的农产品。
农民朋友看到了希望,从现在开始就要接受新思维,新发展,跟上时代的步伐,让农产品从准备种植就开始被预定,农民只用按正确好的方法种植出优质的果子,顾客看到全过程,农产品成熟后快递或者顾客直接来采摘的模式,把农产品送到顾客家中,手中,这将是以后农产品的发展方向。
现在农产品电商模式已经被广大用户所了解和接受,也成了时下比较流行的销售模式,发展前景更是毋容置疑,一片大好。
问题:你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢?发展前景如何呢?
随着农村自媒体的崛起,现在很多人都将目光投向了农产品加电商模式,其实这个方面的发展已经有很多年了,农村淘宝就是对农产品电商化的试水,还其他很多这方面做尝试的,但在自媒体蓬勃发展的推动下,以内容电商为推手,销售农产品出现了更多的机遇,特别是很多农村自媒体大V在这方面都表现的非常优异,有的一周的销售额可以达到几十万,虽然这只是少部分人,但也让更多的人看到了内容电商销售农产品的新趋势,在这个销售环节中,快递是不可缺少的重要一环,而且事关成败,那么这种模式发展前景如何呢?
根据个人所了解的情况,认为农产品经过快递后走电商模式具有很好的发展前景,要不然那么多企业都在这片领域进行深耕,有前景也要看到现实问题,目前农产品电商化过程中存在的问题有:一是农产品质量把关不严;很多消费者反馈购买到的农产品与宣传的农产品存在很大差异,这就涉及农产品品控问题,对于质量把关不严,只会把电商市场越做越小,做到没有生意可做。二是农产品品牌意识差;目前包括很大自媒体领域的人从事农产品销售,都没有认真考虑自己农产品品牌的问题,农产品也需要提高自己的品牌意识。三是快递成本高;快递成本高是困扰很多农产品走出去的最大障碍,也让农产品走出去的利润空间压缩到极小,目前的快递标准大多数集中在1公斤首重近点的10元,远的15元,续重加费,这让很多农产品电商化迈不开步子。四是快递暴力分拣;之前多次有媒体报道过关于暴力分拣快递的问题,这让很多农产品送达消费者时已经失去了本来的面貌,消费体验差,影响了后续的继续销售。
未来,如果想要快递加农产品电商模式走的更远,***、企业、个体、农民四方都需要作出更大努力。***应该在农村快递点建设方面给予更多政策扶持,打通快递进农村最后一公里,也打通农产品电商化最后一公里;同时很应该对农产品安全生产及质量管控方面出台相应的准则,为农产品电商化作保障。企业应该树立农产品品牌意识,打造属于自己的农产品品牌,让品牌影响力更加持久,未来引领消费。农民也就是我们的种植户和养殖户,也要树立健康发展、绿色发展农产品的理念,把优质农产品通过电商模式输送到城市消费者中,这样才能依靠好的品质赢得更多消费者,以次充好只会让自己后悔。
以上就是我个人的一些关于农产品电商化发展的思考,同时也是农产品电商化的实践者,欢迎大家交流!
我是【洞察三农万象】头条号优质三农领域创作者、扶贫达人团优秀成员,我希望与大家一起交流三农问题,欢迎大家的关注!
今天下单现摘现发,明天快递箱子在路上,后天鲜果出现在你家餐桌上。这是很多农村从业农产品电商的朋友最大的梦想,因为效率时效,和保证保量的完成一个商品(尤其是鲜活易腐农产品)售卖流程,对从业者影响很大。
既然大家都在吐槽农产品电商的物流费用问题,那我相信这个方面的原因,确实是制约农村农产品电商快速腾飞的最主要的绊脚石。快递物流公司和农村农产品电商从业者的关系,地位一直是不对等的,从业者处于被动接受的局势,没有客单价话语权。
在农村的农产品电商从业者,由于农村环境复杂,距离县城级别快递物流公司比较远,那么对于快递物流公司来说,收单接单就要跑很远的路程,从人力物力成本上来说,不如县城区域,这必然会加在从业者头上。以一个农村农产品电商从业者个人来说,以他为中心向外辐射10里地,也许就只有他一个人在搞农产品电商。因此会很吃亏的,没有人分担快递物流公司的成本,必然加重一个包裹的运费成本。
一朵新鲜银耳,它的所有成本也许就在两元左右,那么零售价格定价在五元,生产者的农民就能赚到差不多两元的利润,这个价格消费者也能接受。在本地销售的话自然没啥问题,但是本地消费能力肯定有限,就要面向全国这个大市场,才能保证不会出现滞销现象。但是农产品生产者不可能自己送货上门,就要通过快递物流公司居间撮合达成。那么这个快递物流费用,对从业者和消费者都是一个不小的考验,太贵了买不起,太便宜了亏死。
商人不获利是不可能的,在于赚多赚少的问题。俗话说薄利多销,规模出效益。如果农村电商从业者每天的出单量很大,达到了一定的量的要求,必然会有降低客单价可能性,因为快递物流公司的主要客户就是从业者。从这一点来说,所谓的快递结合农产品电商模式,在我看来就是共赢模式,谁也离不开谁了,就是结合模式。
前景很难,但有曙光。如果官方比较支持,会在这方面有所补贴,要么补贴给快递物流公司,要么补贴给农村农产品电商从业者,开始几年扶持一下,然后慢慢放手,但是到时候已经形成了一定的规模了,快递结合农产品电商模式也成熟了,这就是一个快递物流电商从业者和消费者互相融合的过程,大家的习惯都是培养出来的。好比一个未开发的集市,经常搞活动,慢慢的人气就旺起来了。
最后说一个我的心中想法,快递结合农产品电商模式,要么本地电商从业者抱团取暖,要么城乡一体化快递物流赶紧打通。
其实现在很多快递都在结合农产品电商通过自己的快递销售自己的区域内的农产品。
但是,同样都是快递结合电商,有的就做的风生水起,有的就做的举步维艰,这里面到底有哪些技巧我们虽然不能洞察,但是网络的沟通,服务的态度是生意是否兴隆的关键。
我们这个地方以盛产沾化冬枣而闻名,所以很多快递公司再给客户发送冬枣的时候也会在网络上销售冬枣,但是有的快递公司会非常不道德的撬行,就是看到有的客户发往某一个地域的货量大,他们就会利用自己的网络优势以压低价格,免运费等方式将客户抢到自己的手中,我就亲历过这么一个快递公司,***的是我的这个客户跟我合作了已有十年,没有答应他们。
我们这边这一方面做的比较好的快递公司有两家,一家是专门销售渤海湾海产的,一家是销售沾化冬枣以及枣制品的,据说每年都有一千多万的销售额,快递方面他们也是上门接货,服务态度特别好,所以口碑很好,生意也非常兴隆。
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢?发展前景如何呢?
阿兮个人观点,目前快递是制约农产品电商模式的主要瓶颈,有关部门必须下大力气理顺解决,才能给农村电商带来新的生机,让产地即时直发成为可能,建立城市消费者与农户之间通过电商面对面交易,甩掉中间商,把优惠直接给消费者,让农户多收益。
所以说,快递结合农产品电商模式的发展前景一片光明,很值得期待!阿兮对未来快递与农村电商的预期是:
1、覆盖面遍及农村,让农产品隔日达成为可能,三日必达成为现实。
现在快递点大多到县城,最多到乡镇***所在地,而大家知道,广大农村才是最需要的服务端,这就造成最需要服务的最后一公里农村,却成为离快递最远端的存在。也因此造成农村电商发货时间长,增加了生鲜发货的风险(路上时间越久,中转越多,越容易磕碰、损坏、霉变等)。
阿兮预期的未来快递模式,就是要进入最后一公里,直接流动到农村服务,对电商大户给予重点扶持。要让农村定点定时流动快递车将成为常态,VIP大户***用接电话***制度。
2、快递服务质量彻底改观,做到生鲜长途快递质量有保障。
生鲜农产品最怕的是快递恶意装卸,质量无法保障。原本是果园直发,结果对方接到货一开箱,果子都磕碰烂掉,要求索赔,谁心情也很不好受。
2014年,阿兮曾经往上海发过苹果,走的是快递物流车,结果那边的人接货后发现,二十余箱苹果,都被恶意装卸摔坏,优质的红富士新***摘苹果,许多成了苹果酱,找物流公司互相扯皮,根本不认。没办法,阿兮只能吃个暗亏,那500多斤红富士苹果一分钱没要,还赔上了快递费用一大笔。
到此,以上就是小编对于农产品电商企业成功案例的问题就介绍到这了,希望介绍关于农产品电商企业成功案例的1点解答对大家有用。