大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商农产品滞销难题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电商农产品滞销难题的解答，让我们一起看看吧。
每年的农产品滞销都令人心痛！产地没人要，消费地高价卖，如何破解这样的难题？
这类问题其实普遍存在的，从各种蔬菜，比如萝卜白菜，到各类水果，乃至各种家禽。
（1）中间环节过多。小贩到地头收，要加一部分钱，然后再从产地到销售地，要加一部分钱，到达销售地，再批发给买菜的小贩或超市又加一部分钱，小贩或超市再卖给消费者，还得加钱，那么多环节，尤其是最后一个环节加的最多，如此种种，等到消费者手里已经高的太多太多了结果就是种的不挣钱，买的不省钱，全中间商挣走了。
（2）信息不畅通，缺乏中间媒介。种植者对中间环节的收购者的信息不对等，造成收购者过少，在一定程度上出现压价现象，购买者也缺乏原产地的信息，造成想直接买买不到。
（3）种植者个体作战，凭着感觉走，缺乏统一引导和疏导，跟风种植造成市场供给大小年。一看挣钱就拼命种，一看不挣钱或者亏钱就不再种了。有的农户种苹果，好不容易苹果树长起来了，正在结果的好时候，但是因为行情问题白忙活或者亏钱，把苹果树锯掉的发生的不少吧?
“破题”可不容易，难点在从哪里入手，好多年前公考试题就是农产品滞销。只不过那种文章只能只能根据材料写，很难触及本质。咱们试着先从渠道来分析一下。
农产品从下地种植到吃掉常规渠道是，地里---地头---贩运---批发市场---农贸市场（超市）---餐桌。
地里到地头采收需要人工费，商贩收购需要有标准，标准外的算损耗。
批发市场要摊位费和人工费，高房价时代，这可不是小数目。还要有损耗。
超市和农贸市场也有摊位费和人工费，超市还有入场费。
我们再来看另外的渠道，地里---地头---加工厂---超市---餐桌。似乎压缩了流通环节，会便宜些，实际上加工厂意味着有自己的品牌，而品牌要让大家熟知是需要费用的。所以品牌蔬菜也不便宜。
另一条渠道，地里---地头---物流---餐桌，看起来很美这是有门槛的，不是所有农民都会网上销售，委托其他人又是一份费用，不是所有的农产品都适合网购，不是所有的市民都信任农民。还有核心问题---物流费。
每年的农产品滞销都令心痛！产地没人要，消费地高价卖，如何破解这样的问题？
这是农产品销售领域的通病，常见病。每年都有这种现象出现，不是南方香蕉和菠萝卖不出去，而其它地方货源紧缺，高价出售，就是长江中游地区的柑橘烂在地里，无人问津。今年湖北的鲜桃子1毛钱一斤，无人收购，全国的水果市场桃子供给不足，高价销售。这都是农产品流通销售渠道不畅造成的。
第一，信息闭塞，销路不畅。在农村，农产品都是农户以户为单位生产经营，产品分散，没有人传播农产品信息，没有人组织货源，没有人出外寻找销路，造成产品积压，没有销路。
第二，没有形成品牌，知名度不大。农产品非常分散，没有具体的统一规格，没有人指导和协调生产，品质良莠不齐，没有形成品牌，信息不通，无人知晓，造成滞销。
第三，要打造品牌，多渠道销售。发展地方经济，要***搭台，农产品唱戏，打造成为一个有名、知名、闻名、驰名的过硬品牌，带动流通，促进销售。以经纪人销售、订单销售、合同销售、电商销售、人脉关系销售等等形式，多渠道多途径多方法的销售模式。
总之，农产品销售问题，目前是要急需解决的大问题，将阻碍农村经济发展，影响农民种养业的积极性，是振兴农村的重大课题。
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以前我们这里的农民自己开着三轮车到城里卖蔬菜，随便找一条人流大的街就开始卖了。城里人买着也便宜，农民也把农产品卖掉了。
现在是你想卖点农产品必须有商贩来你这儿拉你才能卖掉。想自己拉去卖有很多困难。
1 交警不答应。你不可以开着无牌照、没有营运的、没有保险的、没有年检的这些车。试想一下这些办好了成本有多少？？？
2 城管不答应。你拉到城里不能在街上摆摊卖，你得去市场里去卖，可市场里首先得上税，其次得有摊位，这些办好了又得多少成本？？？
3 互联网销售好是好。可是销售的量非常有限，除非你是网红大咖影响力大，那才可以销售一部分。现在农产品的产量都很大，很多都是以每亩产多少吨来计算，网络销售都是一次几斤，卖的速度慢了就得仓储，这又得多少成本？？？
4 商贩拉走也不好卖。商贩拉走也只能去大的市场里售卖。市中心的土地都做房地产了。大的市场离市中心都比较远，超市有专门的***购不会让你供货。只能依靠小商贩过来批发走。
5 小商贩拉回来也不能在街上卖，得租个商铺或底店。租金现在可是高的离谱，还得办执照。这又是成本，，，，
最后是农民卖的没赚到钱，中间商贩也没赚到钱，城里的人们还花着高价钱买到农产品。
到此，以上就是小编对于电商农产品滞销难题的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商农产品滞销难题的1点解答对大家有用。
