大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农产品电商的瓶颈的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农产品电商的瓶颈的解答，让我们一起看看吧。
农产品上行最大的瓶颈是什么？
农产品上行最大的瓶颈有三个方面:
一:农村电商人才匮乏，农产品要上行需要懂电商和创新思维的年轻人才，需培养本地区具有互联网思维的年轻人，通过自身的成功案例带动更多年轻人返乡创业！
二:产品营销收到:好的产品缺因为没有好的营销手段和策略，滞销于农村田地里，不仅是***上的极大浪费，更是限制了农产品突破行业走向互联网的方式！
三:渠道的运营:任何一个好的产品，如果没有好的渠道平台运营，最终只能默默欣赏而已，没有销量和转化，归于传统！
四:包装设计:好的产品如果要想卖出好价格，需要融入更多的创新元素进去，不是简简单单而已，需要从用户体验和参与才能真正的凸显产品的趋势走向！
五:产品的品控:任何产品都需要质量上的把控，不仅更好的迎合市场需求，也是对消费者的负责态度！
农产品上行的瓶颈要从不同的维度看：
1、产品角度：中国的农产品中优质农产品是不愁卖的，真正的大问题是在品质中、下的产品，品质的稳定、产能的稳定，是产区与渠道失衡的关键；
2、营销角度：用户精准营销缺乏，品牌农业缺乏，用户对产品、产区的认知缺乏，当前大多的拼低价竞争成为行业恶性竞争的根源；
3、渠道角度：农产品上行的渠道在传统模式上，过于复杂，供应链环节有的达7-8个环节，中间的信息不对称，中间的价格加价，中间的奸商做更，中间的损耗等等问题，是农产品渠道上行的问题；
4、物流角度：中国农产品的物流涉及常温、冷链、干线、宅配等多个环节，当下中国没有一张网能够支撑中国农产品上行，这是一个重要的大瓶颈！如果说商流的交易可以用互联网解决，而且物流的交付，互联网是解决不了的，需要一种带动全国农产品上行的物流大网；
5、人才角度：中国农产品上行，缺乏具有新思维，而且具有懂农业、懂互联网、懂供应链、懂新商业的人才，人才缺乏是行业的一大痛点。
以上5大方面都是当先农产品上行逃不开，绕不过的大问题！
—— 中国“互联网+农业”创业平台农特集团总裁 黄刚
农产品上行最大瓶颈是市场供应规模不确定。具体表现形式有交易市场方面和农产品生产方面。交易市场方面：移动互联网让信息可以及时传播，高速公路、高速铁路和航空运输工具能快速运输货物到目的地。当某个市场需要一车农产品的信息传出后，可能在同一天到货三车，市场供过于求，三个贸易商都有较大损失，抑制了农产品规模运销方式，贸易商选择保守避险的适量运输方法不能及时销售完农产品，产生市场交易瓶颈，交易瓶颈可以通过贸易商协议交易市场范围来解决。
生产方面，本年某种农产品产量1万吨价格好，第二年农民生产了3万吨，总量供过于求，产生农产品生产过量瓶颈，生产过量瓶颈可以通过大数据和***指导生产区域和产量来解决。归根结底就是根据各地优势产业情况和社会总需求，***、贸易商、农民联合体有***的指导农产品的生产和销售区域，不愿意加***合体的农民、贸易商作为***经济外的市场经济补充，***经济为主，市场经济为辅是解决农产品产销不平衡的根本方法，无须讳言***经济，西方发达国家对农产品的干预力度是很大的。
农村电子商务瓶颈在哪？
随着电子商务的发展，基本上已经遍布在我们的生活中了，不用出门就可以买到衣食住行的东西，而农村电子商务也悄然而生，随着商务部、农业部等不断出台促进农村电子商务发展的政策文件，有力推动了全国各地区农村电子商务快速发展，但是目前依旧有很多的瓶颈，下面我为大家列举几天
1.地区差异较大，指的是在在浙江，江苏等一些发达城市中，他们往往网络发展较快，人们接触的也多，所以他们懂得利用这些***，但是在一些小城市的农村，他们网络都不太会玩，让他们去用电子商务销售农产品，估计很困难
2.农村几乎年轻人比较少，而且愿意去农村从事电子商务的人较少，而且年龄稍微大一些的人理解能力稍微差可一些，这就导致缺乏电子商务人才，特别是电商带头人。农村搞商务，离不开人才，尤其是各类应用型电商人才
3.根本未形成一个电子商务生态环境，配套服务不到位。农村电子商务要持续深入发展，需要一个好的电商产业生态环境
4.…………等等，谢谢
你好：很高兴回答这个问题！
随着电子商务的日益成熟，农产品触网的机会和动作也越来越多，特别是自媒体三农的热度不减，催生了有着可溯源效果的内容电商。
涉足电商的人都熟悉，不少电商卖家在商品快递费上是根据不同目的的来进行不同设置的，比如在东南沿海一带发货，可以做到“江浙沪”包邮！
为什么他们“江浙沪”能包邮呢？有时一件商品甚至价格还不及卖其他地方的邮费，他们也能包邮！这就是电商环节最关键的物流成本决定的。
物流的成本来源于几个方面，一是运输距离的远近和时间，像那些边远地区，物流车要多跑三、四天！车多烧的油，多占用的时间，都是让商品成本直线上升的本质原因。二是包装及损耗，距离越远，对包装要求就越高，同时发生损耗的概率也大，这同样会因物流环节对商品成本形成增加因素。三是距离越远，分拣环节增加，同样也会因人工增加影响运输成本！
要让农产品顺利触网，发挥电商的各种优势，就得降低电商各环节的成本！
首先是国家政策的支持。农业是个需要补贴的行业，这是国际通行做法，在国际廉价农产品冲击我国市场的大背景下，国家需要尽快制定扶持农产品电商的各种补贴政策。如补贴电商平台，让他们能够有***向农产品倾斜，给予免费流量和平台服务；补贴物流企业，让那些物流终端处于边远地区，服务于农产品上行的企业获取油料、人工补贴；加大乡镇、村级在道路交通硬件投入方面的补助，打通物流“最后一公里”！
其次是加大创新。一是包装方面的创新，能够对包装进行标准化生产以及耐用性方面予以改进，以提高今后包装回收利用的可能。二是分拣环节的创新，加大智能化的程度，机器人及智能化流程不仅能降低人工成本，还可以减少损耗。三是投递方式的改进，将来可以探讨自选超市一样的终端投递方式，让买家能够开着车，刷着车牌或脸在一些有特殊应用场景的地方就能自行取走快递！终端投递智能化同样能有效降低成本，减少差错和损耗！
总之，电商肯定是将来农业做大做强的有效办法，这仍然需要广大从业者直面问题，努力解决！现在这已经形成一个趋势。那就是互联网。能够改变很多……这就是重庆酉阳一小部分的土特产。明天通过网络会买出去很多！
看了大家的回答，结合这两年在农村的快递体验说几点:
1.快递在农村快速发展，从17年2个快递到乡上，到今天除了申通业务员有问题，不到全部到了。
2.发货问题:这里重点说下，一开始一旦普通的10-15左右，现在可以到6-8元了，进步很大，但是还不够，为何呢，一需要专门过去送寄，不能过来收件，二价格起重还有差距。
3.灵感:一般情况农村都是收货多发货少，，而车明天都是要来的，针对这个空车回，国家或者快递公司是不是可以降低揽件费，尤其农产品，本身单价低，如果加上快递，就出不去了。
供大家思考。
农村电子商务是最近几年兴起的，发展的可以说如火如荼。但是随着发展也不断的出现各种问题，其瓶颈到底在哪里？
第一:农村物流体系及配套设施跟不上，虽然大部分农村都已经能收发快递和物流但是其运达速度配送时间和配送量还是不能充分满足的。
第二:农村外卖产品很多在服务质量上不能保障，有的甚至在产品质量上也有瑕疵。产能不足服务滞后是其突出问题。
第三:专业人才缺少，大部分农村电商人员都没有过系统的电子商务方面的培训。对电商的法律法规，最新动态，广告宣传等都有很大欠缺。
一是运输距离的远近和时间，像那些边远地区物流车运输时间长，耗油费时让商品成本直线上升，二是包装及损耗，距离越远对包装要求就越高，同时发生损耗的概率就变大商品成本也会增加，三是距离越远分拣环节增加也会因人工增加影响运输成本。
到此，以上就是小编对于农产品电商的瓶颈的问题就介绍到这了，希望介绍关于农产品电商的瓶颈的2点解答对大家有用。
