大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农产品电商物流问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农产品电商物流问题的解答，让我们一起看看吧。
网络卖农产品面临最大的困难是快递问题，有没有好办法解决？
谢谢邀情，不知道您所要解决的是哪方面的的问题。
农产品在快递方面的问题，主要有三种：
一、价格问题。如果找到最有优势的价格，在各自怕生产成本和人工成本差不多的情况下，物流成本就是一个影响销售价格，进而影响销量的决定性因素。如何降低物流成本，可以从以下几个方面入手：
1、努力做销量，每天发的件越多，物流公司的报价就越实惠，如果没有销量，和物流公司的议价能力会很弱
2、找相对比较有优势 的快递公司合作。
3、申请***补贴，现在很多地方***对农商电商的支持很大，会补贴相当一部分物流费用。
二、时效问题
如果让产品以最快的速度送到顾客的手上，这是每个商家现在都要努力解决的问题，价格都差不多的情况下，拼的就是服务，而快递的时效性是顾客非常敏感的因素。这也需要对物流公司进行筛选 ，尽量找有实力比较知名的快递。比如顺丰。
网络卖农产品快递费真的头疼的问题，量上不去，快递费就贵，快递费贵了，你亏本肯定不行，涨价肯定也不行，现在竞争激烈，一涨价人家都不买了。淘宝为什么几块钱东西都可以包邮，那是人家有量，量达到多少是一个价格，最大量人家一个月或者一年多少快递费，平摊下来就很便宜了。像我们这种量不大的快递公司赚点，自己没多少赚头，之所以农产品做不起的原因跟快递费用多少有点关系。让买家付快递费，长期做有点不现实，我卖大米自己家的就是我按我们这边市场价格，物流费用买家自己出，买家都是拼单，这样他们也划算，我这个大米只是季节性的，如果长期卖这样也行不通的，说这么多还是量，量上去了不用你谈，快递公司还怕你跑别家去了呢
首先我们要明白快递的困难分为两部分：
1、是价格问题！
这个问题的解决方式是量多就可以降低价格，如果刚开始两不是很多，那么就找几个伙伴来联合一下跟快递公司合作！5千克以下降到5元左右是没有问题的！还有我们尽量到集散地或者中转中心去发货，这样的快递费用就会降低很多！
2、是时效性的问题！
除了我们需要到集散中心和中转中心附近去发货之外，我们在我们的包装上也要下足了功夫，必要的保鲜措施是一定不可以少的！这样的话大城市一般第二天就会到，偏远一点的第三天也到了！最迟第四天也到乡村了！所以我们的保鲜措施要保证4天没有问题，这样寄出去坏单率就会减少很多了！
最后补充一点，如果使用顺丰或者京东快递的话，成本比较高，而且部分乡村地区也是不配送的，除了他们对包裹的保护做得比较好一点以外，也跟一般的快递差不多了，所以除非必要，一般都不建议大家发这些坑人又贵得要人老命的快递！
个人简单的一点分析，欢迎大家留言补充！
网络销售农产品物流确实是个问题，但是我相信随着不断发展，会一步一步得到完善的。目前我觉得问题有以下几点:
1.最主要还是包装问题，如何把农产品包装好，送到用户手里还是完好无损是最重要的。比如玻璃瓶包装，还有怕呀水果等。
2.快递价格，就目前来说都普遍偏高，农产品本身就利润不大，在加上快递费无形中抬高了农产品成本，压缩了利润。
3.如何解决最后一公里，我们看到偏远山村的农产品往往比较丰富，可是要把这些山货运出去可就不容易了。
困难很多，首先我们几乎都是没有文化的农民，对于一个网络销售了解的更是少之又少，有人知道网落也不知道怎么操作在网络上卖农产品，众所周知一个真正的农民有几个农民在网络上卖东西的？在所有的平台上卖东西的农民都能数数都能得过来，而且常遇到的问题就是被封号，即使平台让大家在网络上卖农产品怎么还会被封号？？？封号这事真是个大问题！！！怎么样才能把物优价廉的农产品卖到需求者手里？《个人观点》首先***该在每个县城设立免费网络培训机构，到各个乡镇循环给农民培训网络销售课程，如果一个乡镇能培养出50人会在网落销售农产品的，那么自然会把农产品的价格降下来，同时会带动多少个农闲的农民？而且需求者又能购买到物美价廉的农产品。另外就是快递要输也是个大问题。
在网上销售农产品，如何解决物流费用高的问题？
谢谢邀请。
网上卖农产品，物流费用太贵怎么办？
热爱头条，情系三农。这是每一个扶贫达人团成员，三农领域创作者的心愿。
我们都是"人世间"的一个平凡人，帮助农民卖农产品，帮助父老乡亲们卖农产品，这是我们每一个自媒体的责任与义务 。
农产品客单价低、溢价能力弱，物流快递费用不控制好，出不了山，进不了城。如何降低物流快递费用？
从根本上说，当一个地方的上行下行活跃，商贸繁荣，物流快递的价格一定自然而然下降。所以，必须着眼于本地贸易的发展，在总量上提升，这个问题才能彻底解决。
但是，大家等不到这一天，当下如何解决？
第一，***要推动整合好县乡村这***物流快递***，力争让这***物流快递车辆、人员和仓储等***共建共享，降低成本，避免恶性竞争，大家都吃不饱。
第二，对接物流快递企业，在当地建设支线节点。通过这个支线节点的建设，将附近的物流业务集中起来，通过规模效应，降低成本。但这样做，也得需要***出面来协调。
第三，如果是国家示范县，建议集中物流专项资金，与邮政或者其他快递企业谈判，给予补贴的同时，集体降低物流快递费用。
第四，实在不具备条件的偏远地区，可以考虑将物流快递仓库前置到附近中心城市或者省会，从而降低物流快递费用。
如果还是降不下来，我也没有办法了。
个人觉得解决快递费过高的问题，根本原因还是要自己把销量做起来。具体分析如下，欢迎各位批评。
第一、量小时的解决方法
自己销量小的时候，其实不能太过于纠结快递费过高的问题。因为这个时候，让快递公司准时准点的送走你的快递才是我们要做的。刚开始网上卖农产品，第一波客户的评价是至关重要的。
然后，我们可以联合其它刚开始做网店的朋友，一起去发快递，争取把费用降一些下来。但是，这样也不能降多少。并且，联合发快递也不是长久之计，只能权宜当前。
第二、有量的时候掌握主动权
如果一天能做个二三百件了，乡镇快递代理点多去谈几家。那家政策好，就和那家合作。关键的问题还是要保证你的快递准时准点，因为基本不太可能一件快递由原来的10元5斤包邮降成5元5斤包邮，这个幅度太大了。
等真正做到一天过千件的时候，就是直接和市级的快递公司谈合作的时候了。不过到了这个时候，来找你的快递公司也多了。
第三、产品选择和快递费息息相关
水果类的像蓝莓、草莓、荔枝等娇气水果，保质期短、容易变质，所以最好的选择是顺丰空运，这样快递成本当然高。而消费者一旦觉得购买的成本比超市还要贵，肯定就会选择放弃。所以刚开始做农产品网销， 尽量不要选择需要空运的快递。这样的成本增长，不管是对你、还是对消费者，都不太好。
打造有灵魂的农产品，我是“鑫西兰”，期待你的关注，我们一起分享和交流农产品和农村电商方面的话题。
到此，以上就是小编对于农产品电商物流问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于农产品电商物流问题的2点解答对大家有用。
