大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于农产品电商物流问题的问题,于是小编就整理了2个相关介绍农产品电商物流问题的解答,让我们一起看看吧。
网络卖农产品面临最大的困难是快递问题,有没有好办法解决?
谢谢邀情,不知道您所要解决的是哪方面的的问题。
农产品在快递方面的问题,主要有三种:
一、价格问题。如果找到最有优势的价格,在各自怕生产成本和人工成本差不多的情况下,物流成本就是一个影响销售价格,进而影响销量的决定性因素。如何降低物流成本,可以从以下几个方面入手:
1、努力做销量,每天发的件越多,物流公司的报价就越实惠,如果没有销量,和物流公司的议价能力会很弱
2、找相对比较有优势 的快递公司合作。
3、申请***补贴,现在很多地方***对农商电商的支持很大,会补贴相当一部分物流费用。
二、时效问题
如果让产品以最快的速度送到顾客的手上,这是每个商家现在都要努力解决的问题,价格都差不多的情况下,拼的就是服务,而快递的时效性是顾客非常敏感的因素。这也需要对物流公司进行筛选 ,尽量找有实力比较知名的快递。比如顺丰。
网络卖农产品快递费真的头疼的问题,量上不去,快递费就贵,快递费贵了,你亏本肯定不行,涨价肯定也不行,现在竞争激烈,一涨价人家都不买了。淘宝为什么几块钱东西都可以包邮,那是人家有量,量达到多少是一个价格,最大量人家一个月或者一年多少快递费,平摊下来就很便宜了。像我们这种量不大的快递公司赚点,自己没多少赚头,之所以农产品做不起的原因跟快递费用多少有点关系。让买家付快递费,长期做有点不现实,我卖大米自己家的就是我按我们这边市场价格,物流费用买家自己出,买家都是拼单,这样他们也划算,我这个大米只是季节性的,如果长期卖这样也行不通的,说这么多还是量,量上去了不用你谈,快递公司还怕你跑别家去了呢
首先我们要明白快递的困难分为两部分:
1、是价格问题!
这个问题的解决方式是量多就可以降低价格,如果刚开始两不是很多,那么就找几个伙伴来联合一下跟快递公司合作!5千克以下降到5元左右是没有问题的!还有我们尽量到集散地或者中转中心去发货,这样的快递费用就会降低很多!
2、是时效性的问题!
除了我们需要到集散中心和中转中心附近去发货之外,我们在我们的包装上也要下足了功夫,必要的保鲜措施是一定不可以少的!这样的话大城市一般第二天就会到,偏远一点的第三天也到了!最迟第四天也到乡村了!所以我们的保鲜措施要保证4天没有问题,这样寄出去坏单率就会减少很多了!
最后补充一点,如果使用顺丰或者京东快递的话,成本比较高,而且部分乡村地区也是不配送的,除了他们对包裹的保护做得比较好一点以外,也跟一般的快递差不多了,所以除非必要,一般都不建议大家发这些坑人又贵得要人老命的快递!
个人简单的一点分析,欢迎大家留言补充!
网络销售农产品物流确实是个问题,但是我相信随着不断发展,会一步一步得到完善的。目前我觉得问题有以下几点:
1.最主要还是包装问题,如何把农产品包装好,送到用户手里还是完好无损是最重要的。比如玻璃瓶包装,还有怕呀水果等。
2.快递价格,就目前来说都普遍偏高,农产品本身就利润不大,在加上快递费无形中抬高了农产品成本,压缩了利润。
3.如何解决最后一公里,我们看到偏远山村的农产品往往比较丰富,可是要把这些山货运出去可就不容易了。
困难很多,首先我们几乎都是没有文化的农民,对于一个网络销售了解的更是少之又少,有人知道网落也不知道怎么操作在网络上卖农产品,众所周知一个真正的农民有几个农民在网络上卖东西的?在所有的平台上卖东西的农民都能数数都能得过来,而且常遇到的问题就是被封号,即使平台让大家在网络上卖农产品怎么还会被封号???封号这事真是个大问题!!!怎么样才能把物优价廉的农产品卖到需求者手里?《个人观点》首先***该在每个县城设立免费网络培训机构,到各个乡镇循环给农民培训网络销售课程,如果一个乡镇能培养出50人会在网落销售农产品的,那么自然会把农产品的价格降下来,同时会带动多少个农闲的农民?而且需求者又能购买到物美价廉的农产品。另外就是快递要输也是个大问题。
在网上销售农产品,如何解决物流费用高的问题?
谢谢邀请。
网上卖农产品,物流费用太贵怎么办?
热爱头条,情系三农。这是每一个扶贫达人团成员,三农领域创作者的心愿。
我们都是"人世间"的一个平凡人,帮助农民卖农产品,帮助父老乡亲们卖农产品,这是我们每一个自媒体的责任与义务 。
农产品客单价低、溢价能力弱,物流快递费用不控制好,出不了山,进不了城。如何降低物流快递费用?
从根本上说,当一个地方的上行下行活跃,商贸繁荣,物流快递的价格一定自然而然下降。所以,必须着眼于本地贸易的发展,在总量上提升,这个问题才能彻底解决。
但是,大家等不到这一天,当下如何解决?
第一,***要推动整合好县乡村这***物流快递***,力争让这***物流快递车辆、人员和仓储等***共建共享,降低成本,避免恶性竞争,大家都吃不饱。
第二,对接物流快递企业,在当地建设支线节点。通过这个支线节点的建设,将附近的物流业务集中起来,通过规模效应,降低成本。但这样做,也得需要***出面来协调。
第三,如果是国家示范县,建议集中物流专项资金,与邮政或者其他快递企业谈判,给予补贴的同时,集体降低物流快递费用。
第四,实在不具备条件的偏远地区,可以考虑将物流快递仓库前置到附近中心城市或者省会,从而降低物流快递费用。
如果还是降不下来,我也没有办法了。
个人觉得解决快递费过高的问题,根本原因还是要自己把销量做起来。具体分析如下,欢迎各位批评。
第一、量小时的解决方法
自己销量小的时候,其实不能太过于纠结快递费过高的问题。因为这个时候,让快递公司准时准点的送走你的快递才是我们要做的。刚开始网上卖农产品,第一波客户的评价是至关重要的。
然后,我们可以联合其它刚开始做网店的朋友,一起去发快递,争取把费用降一些下来。但是,这样也不能降多少。并且,联合发快递也不是长久之计,只能权宜当前。
第二、有量的时候掌握主动权
如果一天能做个二三百件了,乡镇快递代理点多去谈几家。那家政策好,就和那家合作。关键的问题还是要保证你的快递准时准点,因为基本不太可能一件快递由原来的10元5斤包邮降成5元5斤包邮,这个幅度太大了。
等真正做到一天过千件的时候,就是直接和市级的快递公司谈合作的时候了。不过到了这个时候,来找你的快递公司也多了。
第三、产品选择和快递费息息相关
水果类的像蓝莓、草莓、荔枝等娇气水果,保质期短、容易变质,所以最好的选择是顺丰空运,这样快递成本当然高。而消费者一旦觉得购买的成本比超市还要贵,肯定就会选择放弃。所以刚开始做农产品网销, 尽量不要选择需要空运的快递。这样的成本增长,不管是对你、还是对消费者,都不太好。
打造有灵魂的农产品,我是“鑫西兰”,期待你的关注,我们一起分享和交流农产品和农村电商方面的话题。
到此,以上就是小编对于农产品电商物流问题的问题就介绍到这了,希望介绍关于农产品电商物流问题的2点解答对大家有用。