大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生鲜农产品 电商物流的问题，于是小编就整理了4个相关介绍生鲜农产品 电商物流的解答，让我们一起看看吧。
生鲜电商背后的冷链物流是如何发展的？
据中研产业研究院发布的《2018-2024年中国冷链物流行业深度分析及投资风险预测报告》统计数据显示
第一节 农产品冷链物流
一、行业基本概述
目前我国蔬菜产量约占全球总产量的60%，水果和肉类占30%，禽蛋和水产品占40%。每年，约有4亿农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。其中，果蔬、肉类及水产品冷链流通率分别达到5%、15%和23%，冷藏运输率分别达15%、30%和40%，冷链物流的规模增长迅速。另外，随着人们消费水平的不断提高、农产品冷链物流得到消费者的认可，这都为我国农产品冷链物流提供了良好的发展前景。
图表：2015-2017年我国农产品物流额在社会物流总额比重
数据来源：国家统计局
二、行业发展特点
全国范围的低成本运输网络初具规模
近年来，我国各级***对农产品物流业的发展给予充分的重视与支持，重点加强了我国农产品物流网络的建设。我国已基本建成全国农产品流通“五纵二横绿色通道”网络。贯穿全国的“绿色通道”框架，为农产品运输提供了快速便捷的通道以及低成本的运输网络，加快了冷链物流在我国的发展。
生鲜运输哪家物流的速度比较快？有知道的吗？
跨越速运是国内限时速运的领导者，国内比较知名的物流企业之一。
跨越速运成立于2007年，AAAAA级物流企业，拥有13架全货运包机、1.7万台车辆和3000多个直营网点；发展至今，已经为200万+中小企业提供了门到门的限时速运服务，2018年、2019年多次以200亿元的估值登上独角兽榜单，并先后登上新华社、央视等重量级栏目。
跨越速运拥有13架全货运包机，耗资数亿的“跨越铸剑”系统与十多家航空公司的机场系统实现无缝对接，建立起24小时不间断的航空货运服务，快点小哥昼夜上门取派，客户随时有货可随时发货，跨省最快8小时，甚至珠三角地区跨省最快6小时，让客户的货物以最快的速度完成送达。
除了限时速运的时效优势之外，跨越速运的服务是非常出名的。一对一管家式服务，快递小哥昼夜上门取派，13架全货运飞机和1.7万台车辆建立起全天候24小时不间断的航空货运服务，让客户有货随时可以发，并在指定的时间内限时送达。
此外，跨越速运还有防水包装、等通知派送等多项增值服务。
这个还真的有些了解~我们是脐橙种植户，之前也找了很多家运输生鲜的物流，但是效果都不是很好，还是看到其他脐橙种植户用的是跨越速运，他们一直都在说速度很快，之后我们这边也找了跨越速运寄，反正只要是我们这边自己要求的当天到或次日到，跨越速运那边基本上都能够按时送到，还是不错的~
农产品如何与网购互联？
感谢邀请。
当前，许多农户的销售渠道比较单一，仍然依靠传统方式自己推销，每年出现的农产品销售难问题屡见不鲜，随着互联网的快速兴起，可以帮助解决农产品销售问题，如何利用好互联网来解决农产品销售问题？
第一，做好市场定位，要根据自己的产品选择好目标人群，通过细分定位，找到属于自己产品的目标人群。
第二，做好包装品牌设计，根据自己的商标做好品牌设计，做好产品形象包装，吸引更多的目标人群，做好包装设计是产品展开一切营销活动的基础。
第三，要依靠各类互联网平台对品牌进行宣传，让更多的消费者知道自己的品牌，提升品牌的认可度，关注的人多了，自然会有助于农产品的销售。
一、定位策划:市场定位——卖给谁，产品定位——卖什么，品牌定位——我是谁。
二、挖掘痛点:对手最弱，市场所需，自我所能。
三、产品标准化SOP:种植品种标准化、商品化分拣等级标准化、包装物流快递依据产品属性特点协作监控流通质量、价格合理竞争性定价、客服售后服务、节点节庆提前做好预售方案、产品系列化完善补充。
四、内容打造:内容定位、内容结构、内容运营、内容形式。一个是个性化宝贝详情设计，一个是长期品牌内容塑造和自媒体多维度宣传。
五、从用户思维倒推设计好产品生产，从聚焦人群讲好故事。现在消费者吃的、见的、看的、听的都多了，是个碎片化信息时代，你不影响别人就别人引导你消费，记住六个字做销售运营“造势、关系、交易”。造势是引起关注，关系是找消费者喜欢的、爱好的、关联的，不然用户干嘛要看你的东西，也叫强关系，交易就是成交，有了前面两点交易就容易达成了。
六、品牌+政策+文化梳理:全国都在发展特色农产品，品类多，***大力支持发展，乡村振兴政策持续加持，没有组合拳电商平台很难走出流量，不然就要烧钱买流量。可以通过当地***、主管部门、行业协会联合政企合力主动衔接电商平台，用精准扶贫的导向切入公益扶持，公益售卖、原产地直播直发、网红自媒体家乡支援等等多维度关系连接。
七、只要功夫深，铁杵磨成针。卖农产品不要拉不下面子，只要产品标准化过硬，敢于连接有效***，自媒体时代，“你不是抖音的，抖音是你的”
图片以百香果为例仅供参考
农产品与网购互联，主要说的是农产品上行问题，即农产品的网络销售问题。这个问题不是新问题，很多地方进行了有益的探索和实践，对于促进农产品销售发挥很大作用。但也存在发展瓶颈，以干货农产品为主，生鲜农产品销售难度大，主要是冷链物流配套设施不完善，运输成本高。当然，农产品的分散化、非标准化也是重要影响因素。在此过程中，企业当然应该主动作为，但***导向和投入也非常关键。目前这个时刻，特别是农产品丰富的地区，需要***强势作为，完善智能化的冷链基础设施，推动农产品生产的专业化、规模化。
网络销售只是农产品销售的一种方式，问题不在网上，而在网下。
百度进军生鲜电商，它能实现弯道超车吗？
不太看好百度进军生鲜电商，首先，先把它拆开说“电商”，百度做搜索引擎出生，尝试过很多次电商，可谓屡战屡败。诚然，百度的用户数量庞大，随便一嫁接都能带来巨大流量，但是电商的本质不是流量有了就能成，这只是其中的一个要素。再加之搜索引擎带来的流量不同于今日头条、微博和小红书，后者有内容作为铺垫，故事讲好，消费者不会那么反感。而大多数用户使用百度更多的习惯是搜索，怎样将搜索流量带入电商而又不失页面广告带来的反感，这是百度的一大考验。
再来谈“生鲜”，生鲜最重要的一环，大家都很清楚——“物流”，国内做的较大的生鲜电商平台，天猫、京东、每日优鲜、本来生活等，都有着大量的物流、供应链投入，京东有京东到家、天猫有菜鸟网络、每日优鲜有前置仓、本来生活有全国几十个城市的厂库。所以，百度要想做好生鲜电商，不论对于电商还是生鲜而言都没有足够的优势。
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之前据相关媒体表示，"百优品"的生鲜电商项目正在百度内部被秘密孵化。这个项目的主要团队成员，主要来源于百度搜索的销售体系，百度搜索公司总裁向海龙是主要推动者。目前，商业[_a***_]究竟是B2C还是C2C还没有确定，但是"百优品"团队已经开始向百度搜索销售体系的代理商群体进行推广。
百度选择这个时间点杀入生鲜电商领域，自是希望借助地方代理商的渠道和供应链体系，绕开阿里、京东的统治范围，抓住最后的机遇市场。对于生鲜电商而言，供应链和物流的短板一直存在，但海量的地方代理商和客户***却是百度的优势。
眼前百度能否实现弯道超车，结果还未可知，因为百度相对于阿里和京东来说更不擅长地面战争，百度糯米、百度外卖的最终结果可见一班，2015年百度曾喊出"200亿 all in O2O"的口号，开辟全国战场，结果相信大家都知道。
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到此，以上就是小编对于生鲜农产品 电商物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于生鲜农产品 电商物流的4点解答对大家有用。
