大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农产品电商 物流 问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农产品电商 物流 问题的解答，让我们一起看看吧。
现代农产品物流运输存在什么问题？
现代农产品物流运输存在三个方面问题
一，慢：农产品需要到达消费者手里快，特别是水果，蔬菜 等，消费者需要吃到新鲜的。要是物流运输十天半月，肯定不新鲜啦，特别偏远地区，更是慢的要命。像南方的荔枝，需要一天至两天时间到达消费者手中。
二，贵：农产品物流运输比较贵，有的比农产品还要贵，农民是用不起，不敢用。现在农民在网上做电商很多，物流运输制约电商的发展。在价格上需要降低 。
三，温度：农产品不像工业品，像水果需要专门冷藏车，这样才能保证长距离运输，不会***，不会烂掉。要保证新鲜度，温度控制就很重要。
这三个方面制约农产品物流运输的发展，但还有安全，包装等方面因素，要想使乡村振兴，农业发展，农民致富。就要发展现代农产品物流运输业。物流快递企业 要抓住这个机遇。
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现代农产品物流运输存在什么问题？
【1】农产品保鲜问题
很多农产品都是有储存时间的，如果当天能到的还可以，如果当天运输不到即将面临农产品变质等问题。
【2】运输成本高
这是很多做农产品人的感受，有些农产品本身挣不了多少钱，再加上高额的运输费用，只能望而止步。
【3】道路不方便问题
虽然现在实现了村村通问题，但很多地方修的路，还不如不修。
总的来说，保鲜，成本是现在农产品运输物流面临的最大难题，如果这两个问题解决了那么农产品销路也会更上一个台阶。
如何解决农产品网购物流配送的痛点？
众所周知农产品网购物流是最大的痛点。
1 成本高。农产品物流成本占比非常大。就拿苹果来说。快递十斤装的苹果，物流费用在6到10元之间，每斤增加物流费6毛到1元之间。
2 速度慢。农产品配送速度慢。快递物流中转一般是3到5天。对于普通耐放的水果还行。但对于一些草莓、荔枝等就难说了，而且新鲜度也大打折扣。
那么如何解决这些问题？请关注惠民农产品调配平台。后续将一一探讨这些问题。
互联网农村电商如何解决物流？
一、县城-乡镇-村级的物流情况：
1、所有的快递公司在乡镇、部分主干道村上只存在代理点，他们是跟“正规军”签订合作协议，有各自代理点乡镇的物流快递他们自己想办法拉回去，然后联系老百姓取件时，乡镇上就要收取2-5元不等的费用。
2、极其少数的村级网点的村级以外，都无***常接收发送物流快递。只能借助原有的乡镇代理点自己想办法去乡镇取件。
3、大部分农村地处山区，大部分的村级是不通正规的村级公交。
二、农村***物流建设主体
成立具有道路运输许可的农村第四方物流“企业”服务于本地，坚持以企业为主体、市场为导向、政策扶持为手段，建设县、乡(镇)、村***物流仓储分拨配送体系。
三、县乡村***物流建设概要说明
感谢邀请！
先回答一下什么是农村电商，农村电子商务是指，通过网络平台嫁接各种服务于农村的***，农产品品质体现，必须借助地域特色找出差异化，拓展农村信息服务业务、服务领域，使之兼而成为遍布乡、镇、村的三农信息服务站。作为农村电子商务平台的实体终端直接扎根于农村服务于三农，真正使三农服务落地，使农民成为平台的最大受益者。
上面是百度百科对农村电商的定义，其实笔者认为，广义的农村电商是指所有发生在县级城市一下，包括县级城市、乡镇、村落，运用互联网技术开展商务活动的总和。其核心任务是通过互联网和外界交换***，从而实现乡村的繁荣发展。
关于农村电商的物流问题解决方案，业界普遍认为是通过***的公共投资来完善物物流基础。但是笔者认为没有必要，很多欠发达县域村级电商创业者主体特别少，没有必要去话费大代价去建设，更多的把人才集中在县一级，县一级的物流体系基本趋于完善，或者可以整合县一级的物流***，统一拉到临边大一些的城市发货。县级一下可以通过班车捎带等等来解决。
到此，以上就是小编对于农产品电商 物流 问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于农产品电商 物流 问题的2点解答对大家有用。
